为什么托运人会拥有集装箱？海运代理海华嘉豪来说说

      对于常规贸易而言，货物出运一般都是采用COC箱，即船公司箱。但也有另一类箱子叫SCO箱，即自有箱，指托运人在货运中采用自己的集装箱。集装箱海运代理 海华嘉豪与您聊一聊为什么托运人会采用SCO箱呢？

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      集装箱被普遍誉为现代世界伟大的发明，它彻底改变了自20世纪以来的贸易方式，真正把世界变“小”了，成为全球化的建筑师。当集装箱由承运人拥有、经营或租赁（来自上述集装箱租赁公司）时，它被称为承运人拥有集装箱（简称COC）。承运人可以是船舶操作承运人，也就是船公司或无船承运人。当集装箱由发货人（托运人）拥有时，它被称为托运人拥有集装箱（简称SOC）。那么为什么托运人会有自己的集装箱？要知道，承运人已经有大量集装箱了。 集装箱海运代理海华嘉豪发现归根结底源于获取更多的利润——为了免掉因为使用船公司集装箱带来的箱使费或者因为自己有箱子而利用自己的箱子装货出口获得船公司的用箱折扣以降低成本。

      对于承运人而言，直接出口商、货运代理或无船承运人都可能是托运人。直接出口商或托运人可能拥有一个或多个集装箱，但通常是以项目为基础的。在远程项目中，接收方可能没有足够的空间或设施来存储货物，直到使用货物建设项目为止。如果托运人使用承运人拥有的集装箱，接收方可能会因集装箱超过使用期限而支付非常昂贵的滞期费或滞港费。在很多情况下，如果托运人/收货人知道货物可能需要存放很长时间，那自己购买集装箱来包装运输货物比使用承运人自己的集装箱产生的滞期费更便宜。

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      简单计算一下，这个项目的货物需要存储100天，承运人收费为25美元/天/20GP的滞期费。收货方要向承运人支付2500美元/20GP的滞期费，而他们可以购买1300-2000美元/20GP的集装箱，这对他们来说更有商业意义，特别是他们明确知道货物需要存储那么长时间。

      另外在许多项目中，拆包后，一个集装箱可以转化为现场办公室或一些现场工作人员的居住区，这就实现一举多得了。

      当然，无船承运人也可以拥有和经营自己的集装箱，但就实际承运人而言，它仍然算作“托运人拥有集装箱（SOC）”，因为对于承运人来说，任何不构成其拥有、经营的集装箱都被认为是托运人自己的集装箱。

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      有的船公司可能不接受自备箱，接受自备箱的船公司，也会对集装箱有要求，比如必须符合海上集装箱运输的相关标准和规范。集装箱海运代理海华嘉豪注意到为确保海上航行及货物运输安全，像船公司ONE对货主自备箱(SOC箱)的订舱做出规范，某些货主自备箱SOC箱禁止订舱。更多内贸海运、集装箱海运相关知识，欢迎免费咨询我们在线客服了解吧，7*24小时期待您的消息。