集装箱航运公司海华嘉豪揭秘：集装箱船的块头越来越大，Why？

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      目前，国际上采用的衡量集装箱船载货量的单位是TEU，是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，这种集装箱外部尺寸为长20英尺*宽8英尺*高8英尺6英寸（5.89m*2.35m*2.59m），代号20GP，是常用的一种较小的集装箱。

      另一种常用的集装箱是40GP，其长度为20GP的两倍，高度和宽度与20GP一致，还有一种很常用的加高了一点的集装箱40HC，其高度比40GP高了一英尺（约30厘米）。

      集装箱航运公司 海华嘉豪为大家补充一点，在运输时，40GP和40HC都算作是2个TEU。

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      那么，集装箱船究竟有多能装呢？

      在20世纪70年代，世界上的集装箱船的载箱量只有3000TEU左右，80年代后期开始出现了4500TEU集装箱船，90年代中期，集装箱船大型化发展趋势越发明显，8000TEU集装箱船在当时已被建造使用，到了2006年，当时航运界投入使用的集装箱船的载箱量已经达到了15000TEU。七年后，2013年18000TEU集装箱船已经建造并投入使用，而如今，21000TEU集装箱船已成为当今航运界集装箱船中的巨头，是目前能够通过马六甲海峡和苏伊士运河的尺度的集装箱船。而研究预测，到2060年左右，的集资黄兴船的载箱量将达到50000TEU。

      为什么集装箱船会越来越大呢？

      这主要是因为船越大，单个集装箱的运输成本越低，运输成本对竞争激烈、受经济周期影响巨大的航运业来说是一条十分重要的生命线。统计数据表明，与两艘4000TEU的集装箱船相比，一搜8000TEU集装箱船的运输成本可降低10%~15%，其中燃料及人工费用的减少是总成本得以下降的主要原因。

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