海运集装箱运输物流行业“慢等停”

时到4月，全球“抗疫”仍未结束，此次疫情对消费活动和供应链的干扰是很大的，海运集装箱运输物流 行业也面临着负面影响，为了降低损失，部分船公司正减少班次。各国由于实施“抗疫”政策，船舶进港效率降低，即使政策不一样，但是普遍都是“慢等停”。

集装箱船

有些国家的港口，在船舶到港后需要花2-3天的时间对船舶进行检查；很多港口人员居家办公，处理事情的方便程度也打了折扣，甚至部分港口由于人员短缺面临封港问题。虽然，全球总体态度还是要保证物流供应链正常进行，但是物流效率仍然受到影响，海运集装箱运输物流 行业普遍向“慢”。

疫情蔓延全球，全球货物生产量降低，导致货运量降低，很多船舶班期被取消，到3月2日，全球停运的集装箱船达到了402 搜，246TEU。

受疫情影响，预计2020年，海运集装箱运输物流业的货运量将会有所损失。

江苏海华嘉豪物流有限公司（http://www.hhjhwl.com/）