海口国内海运公司海华嘉豪海运费到付预付的区别解释，物流人都在看

      到付预付相差一字却有天壤之别，海口国内海运公司 海华嘉豪关于海运费到付还是预付问题与您探讨下：到付，也就是FOB价，即你只需要付国内费用，其余费用由客人承担，一般是客人指定船公司。预付，也就是CNF或CIF价，你需要付全部的海运费，自己指定船公司。

海口国内海运公司海华嘉豪实力出众

      一般情况下FOB是到付的，但是也有少数情况是我们付了之后客人再付给我们的，这是少数情况。预付的是CNF，CIF等，这些报价时已经将运费算在内了，所以我们自己安排运输自己付海运费。但是也有少数客人指定货代我们付运费的。

      1、合同体现为FOB价，即你只需要付国内拖柜、THC以及报关的费用(以及特殊情况下产生的费用，如海关查验等)，海运费或空运费由客人承担，一般由客人指定船公司(或指定货代，较少)。提单显示为freight collected 运费到付;

      2、合同体现为CNF(不包含保险费)或CIF(含保险费)价，你需要付全部的海运费用，自己安排船公司(但也有客人指定走某家船公司的情况)。提单显示为freight prepaid。

      货代包括海口国内海运公司海华嘉豪在内，一般会特别注意运费是到付还是预付的问题，因为牵涉到报价和利润。每当集装箱出口量大，舱位紧张时，船公司会采用各种手段不断提高运价，外贸企业的运输成本大大增加。如何在签定贸易合同前，对运输成本能够作出合理判断，成为广大外贸货主关注的事。其实，货主可以利用自己的货运量来降低运价，并注意部分航线运输的实际运价因货物种类而有所不同。

海口国内海运公司海华嘉豪整合资源、优化方案，省钱省力更省心

      一般来说，国际货运业务的大部分操作都由货代企业完成，广大货主企业，尤其是开展进出口业务时间不长的生产企业，对运价环节的把握并不完全确定，造成了在核算运输成本时缺乏决策依据。

      海运运价价包括几部分，以上海港为例，出口集装箱整箱运价中就包括海运基本运价(指船公司对外公布的运价)、BAF(燃油附加费)、SPS(上海港口附加费)、PSS(旺季附加费)、GRI(一般性涨价)。其中海运基本运价船公司各不相同，但对于货主来说，如果为你提供货运服务的货代可以提供更优惠的价格。BAF、SPS一般差别不大，而PSS、GRI则跟整个货运量及市场环境有关，不确定因素很多，但有些货代企业与某一船公司签有关于这一方面的特殊条款，往往也能享受到非常优惠的政策。

海口国内海运公司海华嘉豪承运有保障

      没错！海口国内海运公司海华嘉豪与国内各大航运公司签订长期运输协议，不仅为您提供非常优惠的价格，更为您提供针对性的运输方案！15年经验积累，整合资源，从此改变您的海运服务体验！