返回上一页

资讯详情

取消

首页 > 资讯频道 > 海华新闻

国内海运运输公司海华嘉豪关于安全港口的探讨,Let’s Go!

海华 2022-02-19 10:50

      在航运实务中,不管是期租合同还是程租合同,关于安全港口问题(也包括安全锚地、安全泊位)的争议数不胜数。国内海运运输公司 海华嘉豪发现很多人都忽略了这点,今天就一起来了解下安全港口的相关知识。Let’s Go!

国内海运运输公司

国内海运运输公司海华嘉豪竭诚服务

      在2015年1月22日,Ocean Victory[2015] EWCA Civ 16 一案,上诉法院民事审判庭支持租家上诉的法律立场,并推翻了一审判决Ocean Victory [2013] EWHC 2199 (Comm),震惊业界的OceanVictory 一案——“海洋胜利轮案”,终于落下帷幕,业界对于安全港口基本上达成了一致意见。

      Seller大法官曾为“安全港口”下了一个经典的定义:“A port will not be safe unless,in the relevant period of time,the particular ship can reach it,use it and return from it without,in the absence of some abnormal occurrence,being exposed to danger which cannot be avoided by good navigation and seamanship。”

      【译文】如果一个港口能使特定的船舶在抵达、进港、在港停泊和离港的整个相关期间内,在没有异常事件时,不会处于良好的航海技术和海员技能所不能避免的危险之中,该港口就是安全港口。”法院认为该定义是一个经受了时间考验的定义。

国内海运运输公司

国内海运运输公司海华嘉豪大PK

      从这个定义的原文中,我们会看到有3处严格的修饰与限定,国内海运运输公司海华嘉豪与您分析一下:

      1、在相关的时间内

      关于这句话的解释,一种观点认为“相关的时间”是指船舶抵达、靠泊、使用、离港期间;另外一个观点认为“相关的时间”是指承租人指定船舶前往港口的时间。承租人承担指定安全港的义务绝不意味着在整个租期内港口都必须安全,而是对船舶在未来抵达港口时的港口安全预测。换言之,承租人下达指定港口的命令时,港口能够做预期安全就可以了,在船舶进港以后突然发生的事件,则不应由承租人承担责任。

      2、特定的船舶

      港口的安全并非是针对所有的船舶而言 ,而是针对特定的船舶来讲的,从这个意义上来说,应该做到具体情况具体分析,例如船舶的长度、宽度,是满载还是空载等,而不管其他船舶是否曾经安全地使用过该港口,因为每一艘船舶都有其自身特点。

      3、突发事件

      通常法官认为,一个港口的设施必须没有缺点,在这个大前提下,如果船舶仍然受损于某种孤立的、不正常的或者外来的意外,与该港口设施无关,租船人是可以免责的。

      如果出租人发现承租人指定了一个不安全港口,可以要求更换。如果承租人拒绝更换,则构成违约。此种情况下,如果船舶空载,出租人可以宣布解除合同;如果船舶满载,可选择在临近安全港口卸下货物。但是,出租人应谨慎认定港口或泊位的安全性。

国内海运运输公司

国内海运运输公司海华嘉豪不负所托

      绿色与安全是实现港口持续发展的基本保障,在我国“十四五”的规划中,明确指出要构建系统完备、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。港口作为交通枢纽,有其重要的战略意义。货运巨轮踏浪而来,国内海运运输公司海华嘉豪正扬帆起航,整合国内港口资源,结合100+港口15年集装箱物流服务经验,助力客户提升第三利润点,一对一专属物流顾问期待您的咨询。

国内海运运输公司

相关产品