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      我国水运主要盛行于长江沿岸地区。水路运输主要承担大型、长途运输，是干线运输中的主要运输形式。水运的优势是成本低、成本低、批量大、运输距离远。既然是水运成本，那国内海运多少钱一吨 ?该怎么算?业内有这样一个定价标准：

      国内水路货物运输以市场运价为基础，因此在确定水路运价时，应以运输价值为基础，考虑运输市场的竞争导向因素、供求关系、不同运输方式之间的价格比较以及货物的运费承受能力。水路运价的制定包括基本运价的制定、运价分类和差别费率的确定、运价里程和计算里程的确定、运价表的制定。

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      水路运输定价依据:运输生产成本、利润水平、各种运输方式之间的比价关系、国家规定的运价政策、货物的运费承受能力、运输市场的供求关系、运输企业之间的竞争因素等。

      班轮运费由基本费率和附加费(如有)组成。所以有的港口只找到基本费率，不一定是实际计算运费的完全性。

      不同的班轮公司或航运公司有不同的货运时间表，但它们是根据不同的积载系数、不同的性质和结合不同航线的各种商品的不同价值来确定的。

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